La marque de luxe Infiniti, récemment commercialisée en Europe, va proposer une motorisation Diesel, un V6, pour plusieurs modèles de sa gamme, en commençant par les crossovers EX et FX...

La famille Infiniti FX a beau représenter l’une des gammes automobiles les plus rares, les mieux équipées et les plus performantes, une frange entière de la clientèle souhaitait une version encore plus exclusive. Infiniti répond à cette demande de la plus belle manière qui soit : avec une série limitée des FX37S et FX50S tout simplement appelée « FX Limited Edition ».

Le FX Limited Edition sera une rareté, c’est certain. Car sa production a été strictement limitée à 100 unités réparties à travers l’Europe occidentale, dont quelques unes seulement pour la Belgique. Basé sur les FX37S et FX50S – des voitures pour le moins spectaculaires –, le FX Limited Edition est paré d’une livrée noire anti-rayures Black Obsidian « Scratch Guard » (de série) ou blanche Moonlight White perlée (en option). Quant aux roues – de magnifiques jantes « Turbine » de 21 pouces –, elles sont peintes en Gris Graphite, tout comme la calandre, les prises d’air latérales et les rails de toit.

L’intérieur du FX Limited Edition est aussi à couper le souffle. L’ouverture des portières dévoile tout d’abord de très beaux seuils « Infiniti » éclairés puis un habitacle où ont été soigneusement coordonnés les matériaux naturels les plus fins. Les sièges, le haut des contreportes et le tableau de bord sont garnis d’un cuir graphite souple à surpiqûres contrastées tandis que le ciel de toit est revêtu d’un luxueux Alcantara®. De l’authentique fibre de carbone tapisse généreusement le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte, remplaçant les inserts en bois d’érable standard.

L’équipement pléthorique du FX Limited Edition est complété par le fameux pack multimédia Infiniti Connectiviti+ rassemblant navigation, communication et loisirs embarqués et comprenant entre autres un système audio Bose® Premium Sound à 11 enceintes, le Guide Michelin, la connectivité iPod et un disque dur « Music Box » de 10 GB avec base de données « Gracenotes ». Enfin, le FX Limited Edition, tant en V6 qu’en V8, reçoit d’office le fameux moniteur de vision panoramique Infiniti Around View Monitor qui est proposé habituellement en option sur le FX37S standard.

Pour réserver le FX Limited Edition, il suffit de se rendre dès maintenant dans un Infiniti Centre. Les prix s’échelonnent entre 71 720 Euros pour le FX37S V6 de 320 ch et 83 020 Euros pour le FX50S V8 de 390 ch. La peinture optionnelle Blanche perlée « MoonLight White » est à 900 Euros.

Cette année Infiniti sera présent pour la première fois au salon de l’automobile de Bruxelles. Pas avec un stand régulier mais avec une présence sur le stand de Fleet TV, auprès de voitures de rêve comme la Bugatti Veyron.

Plus d’information sur nos modèles sur notre site internet. Nous seront aussi à votre disposition pour tout renseignement dans nos Centres Infiniti qui seront également ouverts les dimanches pendant le mois de janvier. Et pour terminer nous tenons à vous informer d’un événement spécial qui aura lieu le dimanche, 17 Janvier, dans notre Centre à Zaventem…

Plus d’information suivra.

L'information vient de tomber : le modèle FX a décroché les cinq étoiles, soit la note maximale, aux tests d'EuroNCAP. Ce score sanctionne ainsi l'approche holistique et high-tech en matière de sécurité qu'Infiniti adopte pour chacun de ses modèles.

Désormais considérée comme l'une des voitures les plus sûres du marché, le crossover de luxe nippon particulièrement performant est le tout premier véhicule Infiniti à s'être frotté aux crash tests EuroNCAP, et le premier SUV de standing à être évalué selon le nouveau système de notation, plus sévère, inauguré cette année. Il est par conséquent l'unique véhicule à avoir obtenu une telle note dans ce nouveau cadre.

Attribuée par l'organisme de crash tests indépendant le plus exigeant au monde, cette note atteste du travail des ingénieurs et de l'engagement continu d'Infiniti en matière de sécurité routière depuis sa création, il y a 20 ans. Chez Infiniti, des équipes d'ingénieur spécialisées s'appliquent, dès la phase de conception, à ce que chacun des nouveaux modèles surpasse tous les standards connus, mais pas seulement. Elles veillent également à ce qu'il soit, en termes de sécurité, à l'avant-garde de l'innovation technologique.

Pour ses tests 2009, EuroNCAP a introduit une nouvelle composante « sécurité active » dans son barème de notation. En la matière, le modèle FX a enregistré un score remarquable de 99 %, à la fois pour ses systèmes de sécurité particulièrement avancés et le fait que ces derniers soient en grande majorité proposés en série dans chacune des versions.

Dans cette catégorie « sécurité active », le modèle FX a remporté des points supplémentaires pour son système ESP, ses témoins de bouclage de ceinture actifs pour tous les sièges et son limiteur de vitesse, des fonctions proposées dans chaque version FX. Mais l'approche holistique de cette marque de grand standing ne se limite pas, en matière de sécurité, aux systèmes d'assistance pris en compte par EuroNCAP. Pour preuve, voici ce qu'offre également le FX : des prétendeurs de ceinture de sécurité, disponibles en série, pour un maintien optimal des passagers assis à l'avant en cas de manœuvres brutales, une caméra de recul, des radars d'aide au stationnement avant et arrière, un système automatique de positionnement du siège, du volant et des rétroviseurs, un système intelligent 4 roues motrices et un système d'éclairage avant directionnel avec phares xénon.

Proposés en série sur la version FX50S, le régulateur de vitesse et l'assistance au freinage intelligents, la vue panoramique, les roues arrière auto-directionnelles et le système de contrôle de pression des pneus sont tous, sans exception, conçus pour aider le conducteur à veiller à la sécurité de ses occupants, mais aussi des autres usagers de la route.

Cet ensemble de technologies, la plupart du temps inédites, représente une avancée significative vers l'objectif que poursuit Infiniti, à savoir créer une véritable bulle protectrice invisible autour du véhicule. Baptisée « Safety Shield » (bouclier de sécurité), cette bulle constitue le cheval de bataille actuel d'Infiniti pour l'ensemble de ses modèles et son principal argument pour réduire le nombre de morts et de blessés graves impliquant des véhicules Infiniti.

Tirant sa force des ressources du groupe parent d'Infiniti et des études menées sur de véritables accidents, ce bouclier de sécurité intègre les systèmes de sécurité dans l'optique d'une gestion complète de toutes les phases d'un accident, depuis l'identification des risques à l'après impact. Pour les ingénieurs d'Infiniti, un véhicule sûr n'est pas juste un véhicule qui récolte les meilleures notes aux crash tests, c'est aussi et surtout un véhicule capable d'aider le conducteur à éviter la collision.

La plupart des technologies composant ce bouclier de sécurité existent déjà aujourd'hui et bien d'autres seront sous peu disponibles, notamment les systèmes permettant d'éviter les accidents lors des changements de file et les manœuvres de recul. Grâce à des capteurs, la prévention de collision latérale consiste à évaluer en permanence la distance et la vitesse relative des véhicules circulant derrière vous sur une voie adjacente. Si vous vous engagez sur leur file sans tenir compte des alertes sonores et visuelles, un mécanisme est alors activé afin de faire légèrement dévier votre trajectoire et vous ramener automatiquement sur votre voie, vous évitant ainsi la collision. La prévention de collision de recul, quant à elle, active d'office les freins de votre véhicule si vous effectuez une marche arrière alors qu'une autre voiture arrive.

En protégeant efficacement les occupants du véhicule en cas d'accident, ces systèmes, en plus des technologies existantes, ont valu au modèle FX de remporter les cinq étoiles d'EuroNCAP. Lors des crash tests, le FX a obtenu le score de 86 % pour la sécurité des adultes et de 77 % pour celle des enfants, deux valeurs qui attestent d'une construction sans faille. Conçue pour être particulièrement rigide, la carrosserie du nouveau FX est 1,6 fois plus résistante à la torsion et 3,4 fois plus résistante à la flexion que le modèle ancienne génération.

Ses airbags frontaux, latéraux et de tête complémentaires ont également contribué à cet excellent score, ainsi que ses fixations ISOFIX pour siège enfant sur ses deux places latérales arrière.

Fort de ces cinq étoiles EuroNCAP, le modèle FX d'Infiniti est commercialisé en Belgique depuis octobre 2008 et proposé à partir de 56.100 € tvac.

La nouvelle Infiniti M se dévoile virtuellement à Pebble Beach.

C’est aujourd’hui, dans le cadre prestigieux du 59e Concours d’Elégance annuel de Pebble Beach, qu’Infiniti a dévoilé en première mondiale sa toute nouvelle berline alliant luxe et performance, la M. Cette 3ème génération d’Infiniti M sera la première distribuée dans 32 pays, y compris l’Europe.

A l’instar de l’actuelle Infiniti M, la prochaine génération sera équipée de moteurs V6 et V8. Ces modèles seront nommés M37 et M56, rappelant leur cylindrée respective. En Europe, la M56 sera remplacée par une version V6 diesel hautes performances.

La nouvelle Infiniti M se caractérise par une carrosserie entièrement redessinée affichant les proportions caractéristiques et le style évocateur d’une berline sportive, avec une calandre aux lignes dynamiques et des ailes sculpturales inspirées du Concept Car Essence.

L’intérieur de la nouvelle M est dans le plus pur style Infiniti, mis en valeur par l’utilisation de matériaux innovants, d’un système de climatisation automatique et d’un système audio à la pointe de la technologie.

La nouvelle gamme de motorisation offre des performances accrues tout en abaissant le niveau des émissions par rapport à la précédente génération. Par ailleurs, la nouvelle M bénéficie des dernières avancées de la marque Infiniti en matière de technologie active avec l’introduction d’un système exclusif : le SCP (Side-Collision Prevention). Ce système prévient le conducteur de la présence d’un autre véhicule dans l’angle mort lors d’un changement de voie. Afin d’éviter la collision le système peut également aider le conducteur à remettre le véhicule au centre de la voie d’origine.

La nouvelle M, dont la commercialisation débutera aux Etats-Unis au printemps 2010, a été dévoilée virtuellement grâce à un processus unique de «mapping» vidéo en 3 dimensions. Il s’agit de la première présentation automobile entièrement virtuelle, aucune M n’étant physiquement présente sur le site. La nouvelle M sera officiellement présentée au public d’ici la fin de cette année.

Grâce à une simple question « Quelle est votre histoire ? »,
la marque Infiniti se trouve désormais dans le Guru Book de CoolBrands

Infiniti figure pour la première fois parmi les cinquante marques choisies pour l’édition internationale annuelle du Guru Book de CoolBrands.

Le Guru Book de CoolBrands paraît tous les ans et présente une sélection des meilleures histoires des marques du monde entier. Maarten Schäfer et Anouk Pappers sillonnent le monde à la recherche des histoires les plus intéressantes et les plus atypiques se cachant derrière les marques et qui sont généralement liées à des entrepreneurs avant-gardistes. Les récits dégageant un attrait particulier sont inclus dans le livre.

Anouk Pappers, co-fondatrice du concept CoolBrands, commente : « Nous avons rencontré Andreas Sigl d’Infiniti au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre dernier et avons écouté son histoire. Ce qui nous a frappés est qu'une entreprise lance une nouvelle marque automobile en Europe en pareille conjoncture ; en soi, cela mérite déjà du respect. Ensuite, la manière dont Infiniti gère sa marque et ses communications est très intéressante. Ils développent un marketing intelligent et courageux, très inhabituel pour une marque d’automobiles. Ils ont en outre cherché des partenariats avec une sélection de marques ayant les mêmes affinités, comme Louis Vuitton, Bell & Ross et Relais et Châteaux. La masse ne les intéresse pas et ils ont défini et attirent un groupe cible très spécifique qui se retrouve dans l’esprit de défit de la marque. »

Andreas Sigl, General Manager d’Infiniti, s’exprime sur l’esprit d’innovation de la marque : « Chaque client recherche une marque ayant une histoire unique et non le produit « masstige » que conduit son voisin. Nous commercialisons une marque japonaise de hautes performances mais humanisée, hors de « l’océan de conformités ». Nous sommes très fiers que nos efforts soient couronnés par CoolBrands. »

Maarten Schäfer, cofondateur du concept CoolBrands : « L’histoire d’Infiniti est un cas intéressant qui peut aider d'autres chefs de direction, responsables de marchés, professionnels et étudiants en marketing, c’est-à-dire les principaux groupes cibles du concept CoolBrands. »

Internautes, vous êtes des privilégiés. Autonews vous propose de découvrir, en exclusivité sur internet, le concept Infiniti Essence.

• Un style à couper le souffle
• Rejoindra la gamme Infiniti Europe à partir de Septembre 2009.
• Toit rigide rétractable en trois parties
• 320 ch, V6 de 3.7 L avec, au choix, BVA7 ou BVM6
• Nouveau système de navigation multimédia disponible en option
• Système audio BOSE® Open Air en option avec speaker intégrés dans les appuie-tête.
• Climatisation automatique bi-zone et sièges climatisés.
• Choix exclusifs des finitions pour l’intérieur et la couleur extérieure.
• Déflecteur et caméra de recul de série.

Le G37 Cabrio, cinquième modèle de la gamme Infiniti en Europe, sera présenté en première Européenne au Salon de Genève 2009. Il s’agit sans doute de la voiture la plus séduisante jamais produite à ce jour par Infiniti. Les premiers exemplaires du G37 Cabrio seront livrés à partir de Septembre 2009.

Dernier expression en date d’Infiniti en matière de « Performance Inspirée », le G37 Cabrio conjugue pureté des lignes, performances de premier plan et toit rigide rétractable en 3 parties, aussi séduisant replié que déployé. Cette caractéristique esthétique constitue une exception dans la catégorie des coupés-cabriolets.

Comparé au G37 Coupé, le G37 Cabrio offre des lignes résolument nouvelles dès son montant de pare-brise. Il bénéficie par ailleurs d’importants renforcements de sa structure, d’une voie arrière élargie, de suspensions arrière modifiées et d’un intérieur spécifique davantage typé « cabriolet » avec une barre arrière escamotable, déflecteur et sièges avant climatisés, haut-parleurs logés dans les appuie-tête (en option).

Le G37 Cabrio, à l’instar du coupé, est propulsé par le bloc V6 3.7 L VQ-series équipé d’un système VVEL (Variable Valve Event and Lift) de levée de soupape à calage électronique d’une puissance de 320 ch. Ce moteur est accouplé, au choix, à une boîte de vitesses automatique 7 rapports contrôlée électroniquement ou à une boîte manuelle à 6 rapports courts particulièrement réactive.

L’intérieur séduisant du G37 Cabrio dispose de série d’une sellerie cuir, d’un système stéréo BOSE® Open Air qui modifie de manière dynamique l’égalisation des fréquences en fonction du bruit extérieur, de la position du toit et de la vitesse du véhicule (en option), d’une climatisation automatique bi-zone qui règle la puissance de la ventilation en fonction de la position du toit et de la vitesse du véhicule ainsi que des sièges climatisés (en option) qui apportent chaleur ou fraîcheur selon les souhaits du conducteur. Enfin, cerise sur le gâteau, la caméra de recul est de série.

Le G37 Cabrio est également le premier modèle de la marque à proposer un nouveau système de navigation multimédia ultra-performant. Celui-ci inclus un écran tactile à haute résolution, un disc dur de 40GB, une intégration iPod complète ainsi que la possibilité de lire des DVD vidéo.

La quintessence de la marque Infiniti concentrée dans un seul et même véhicule avant d’être portée au stade suprême de son raffinement pour satisfaire les amateurs de voitures les plus exigeants… tel est l’Infiniti Essence.

Présenté sous forme de concept-car lors du 79e salon international de l’automobile de Genève, Essence est un hommage rendu à Infiniti et à ses deux décennies dédiées à la création d’automobiles haut de gamme. C’est également une exploration de l’inspiration et de l’avenir de la marque.

Essence, c’est un style à couper le souffle, des performances exceptionnelles et le meilleur de la technologie Infiniti, regroupés dans un coupé hybride à propulsion essence/électrique de 600 ch. Cependant, avec Essence, Infiniti s’est offert bien plus qu’un simple cadeau d’anniversaire.

Ce superbe concept-car incarne les valeurs fondamentales d’Infiniti et constitue tout autant une projection vers l’avenir qu’une célébration du passé. Essence est une vitrine des nombreuses technologies, notamment hybrides, et des recherches stylistiques qui assureront l’originalité des modèles Infiniti dans les prochaines années. De surcroît, en faisant évoluer pour la première fois la philosophie de « Performance Inspirée » vers le marché du coupé hautes performances et grand luxe, Essence conforte sa place parmi les constructeurs automobiles d’exception.


ESSENCE EN RESUME
• Luxueux Coupé 2 places de 600 ch de 4,70 m
• Première mondiale de la technologie hybride essence/électrique d’Infiniti
• Capable de hautes performances élevées lorsque les conditions le permettent…
• … et d’émettre zéro émission en conditions urbaines
• Moteur avant et roues arrière motrices pour un agrément de conduite maximum
• Annonciateur d’un nouveau style qui d’influencera les futurs modèles de production
• Innovations en matière de sécurité routière
• Intérieur minimaliste 100 % orienté vers le conducteur
• « Nouvelle notion du luxe » mariée à l’artisanat nippon traditionnel
• Bagagerie Louis Vuitton sur mesure

Présence d'Infiniti au Salon International de l’Auto de Genève

Réservez-vous une date entre le 5 et le 15 mars 2009 pour venir admirer les derniers modèles révolutionnaires de la gamme Infiniti au Salon International de l’Auto de Genève.

Après son lancement très attendu à Genève en 2008, Infiniti va de nouveau créer la sensation en Suisse en dévoilant son nouveau G37 Cabrio et un tout nouveau concept car.

Le G37 Cabrio, premier véhicule décapotable commercialisé par Infiniti en Europe, allie séduction et performances bluffantes. Quasiment sans équivalent dans sa catégorie, sa forme est harmonieuse, que le toit soit ouvert ou non. Vous pourrez le commander à partir de mai 2009 dans certains pays d’Europe pour une livraison fin 2009. Abonnez-vous à notre bulletin d’information électronique, Infiniti Insider, pour plus de détails.

Venez nous rencontrer au stand 1030 du Salon International de l’Auto de Genève pour découvrir comment Infiniti réinvente la voiture de luxe. Vous pourrez y admirer nos modèles EX37, FX et G37 Coupé.

Infiniti révélera au prochain salon de Genève un concept car incarnant l’Essence de la marque. 20 ans après la création d’Infiniti, ce modèle exceptionnel célèbrera ainsi deux décennies dédiées à la conception de véhicules haut de gamme. Il annonce également le style des prochains modèles de la marque.

Conçu en collaboration avec Louis Vuitton, le concept Essence sera révélé le 3 Mars 2009

Infiniti, la marque premium de Nissan incarnant le luxe automobile à la japonaise, s’associe à Louis Vuitton, symbole du luxe à la française, pour la réalisation de malles sur mesure pour un concept-car qui sera dévoilé au Salon Automobile de Genève le 3 Mars prochain.

Ce spectaculaire concept-car célébrera le 20ème anniversaire de la marque Infiniti, deux décennies dédiées à la production de véhicules racés. Il annonce également le style des prochains modèles de la marque.

Pour Louis Vuitton, cette collaboration est la dernière en date d’une longue tradition de conception sur mesure de bagages pour des automobiles d’exception.

20 ans après son lancement sur le continent américain, Infiniti débarque en Europe avec l'intention de se faire une place sur le marché des véhicules premium. Pour ce faire, la marque de luxe du groupe Nissan compte sur quatre modèles : deux SUV FX55 et FX37, une berline G37 et un coupé...

Pour fêter sa première apparition à Paris, Infiniti, la marque de prestige de Nissan, lance au mondial un "petit" moteur sur son crossover FX...