Los Angeles, Californie le 17 Novembre 2011 – Infiniti travaille sur un concept de véhicule sportif électrique aux technologies avancées. Préparé pour être présenté au salon international de Genève en Mars 2012, ce véhicule est crée dans l’objectif d’étendre le potentiel de performance des véhicules électriques à faibles émissions.

Présentant le concept stratégique, l’Executive Vice President de Nissan Motor Co., Ltd et d’Infiniti, Andy Palmer explique : « Au salon de Genève 2012, nous allons présenter notre vision du nouveau type de véhicule premium aux ‘performances inspirées’. Infiniti a déjà un système hybride et des motorisations Diesel disponibles à la vente. Et avec l’arrivée prochaine d’une berline tout-électrique, l’étape suivante naturelle pour la marque est de pousser les limites jusqu’au croisement de la performance et du respect de l’environnement. »

Pour la deuxième année consécutive, Sebastian Vettel remporte le championnat du monde des pilotes de Formule 1. Ce succès est plus qu’une simple performance de conduite. Il s'agit avant tout d'une combinaison parfaite entre l'ingénierie de précision, la recherche et le développement, le travail d'équipe et les avancées technologiques. Lorsque ces éléments fonctionnent en harmonie (création d'une synergie optimale entre le conducteur et la machine), tout devient possible.


C'est précisément la raison pour laquelle Infiniti a conclu un partenariat avec Red Bull Racing et cela explique également notre choix de désigner Sebastian Vettel en tant qu'ambassadeur de la marque. Nous partageons les mêmes valeurs, la même passion et le même sens aigu du détail : nous nous efforçons en permanence d'offrir une expérience de conduite la plus complète possible. Après tout, la concrétisation des idées est un travail de longue haleine.


Restez inspiré avec Infiniti et obtenez plus d'informations sur notre partenariat avec l’équipe Red Bull Racing.


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Le tout dernier modèle Infiniti destiné à l’Europe, la M35h, vient d’inscrire son nom dans le livre des records comme la Full hybride pourvue des meilleures accélérations du monde. Pilotée par le journaliste Tim Pollard sous le contrôle du Guinness World Records®, la berline essence/électrique de 364 ch s’est imposée sur le 400 m DA en 13,9031 secondes (moyenne de l’ensemble des tours).

Le véhicule d’essai, strictement de série, a établi un nouveau record le mardi 23 août 2011 sur le circuit britannique de Santa Pod qui abrite le Championnat d’Europe des Dragsters de la FIA. Départ arrêté, la M35h a mobilisé le potentiel combiné du couple instantané de son moteur électrique et de la puissance de son V6 à haut régime. Phénoménal ! A l’issue de chaque tour, la voiture passait devant les dispositifs de chronométrage informatisé à des vitesses excédant 160 km/h.

Dans la hiérarchie des modèles rapides, la M35h fait jeu égal, au chronomètre, avec des héroïnes de la performance comme la Lamborghini Countach 19821. Et elle coiffe sur le poteau une kyrielle de Porsche, Ferrari et autres Aston Martin.

Le résultat est d’autant plus remarquable que l’Infiniti M35h n’émet que 162 g de CO2 /km et, en cycle mixte, ne consomme que 7 L/100/km. Désormais commercialisée dans toute l’Europe, la M35h s’affiche à un tarif hautement compétitif, moyennant un supplément de seulement 1500 € par rapport au modèle Diesel équivalent (suivant les marchés).

« L’Infiniti M35h prouve qu’une hybride peut être à la fois rapide et frugale, souligne Tim Pollard, rédacteur en chef adjoint de Car Magazine au Royaume-Uni. A Santa Pod, on a pu ressentir le couple instantané du moteur au moment où la voiture s’est littéralement arrachée de la ligne de départ. J’ai bien voulu monter les rapports en manuel, mais finalement, ça allait plus vite de laisser faire en automatique. C’est comme ça que nous avons été le plus rapide au tour, en réalisant 13,8960 secondes.

Le plus impressionnant sur la M, c’est cette dualité qu’elle manifeste en s’avérant rapide, confortable et, en même temps, facile à conduire. J’avais l’impression de pouvoir tourner comme ça sur le circuit toute la semaine ».

Un tour record, en la présence d’un juge-arbitre du Guinness World Records®, c’était l’idée du département Communication d’Infiniti pour coïncider avec le lancement commercial de cette nouvelle hybride innovante. L’équipe n’eut pas de difficulté à convaincre Tim de prendre le volant. La finalité de l’opération, que l’on peut revivre sur www.carmagazine.co.uk, était de montrer que les 5,5 secondes réalisées par la M35h sur le 0-100 km/h – temps record en soi pour une hybride – ne constituaient qu’une facette parmi d’autres des Performances Inspirées de la voiture. Le 400 m DA, un grand classique à travers le monde pour relever les valeurs d’accélérations, est un exercice bien plus exigeant que le 0-100 km/h. Il donne une image plus complète des capacités d’accélération d’un véhicule.

Le résultat obtenu par la M35h aux alentours de 13 secondes installe la toute dernière Infiniti dans l’aristocratie de la performance. Cela peut paraître surprenant, s’agissant d’une 4-portes 5-places de près de 5 m de long, qui privilégie tant sur le luxe, le confort et l’équipement que le plaisir de conduire.

Outre ses fameuses courbes, qui sont d’ailleurs au centre de la nouvelle campagne TV d’Infiniti et confèrent à la M une signature de prestance d’athlète, la M35h est animée par un puissant V6 essence capable de monter dans les tours, épaulé par un moteur électrique de 68 ch (50 kW) qui est l’un des plus puissants du marché. Première application de l’innovante technologie Infiniti Direct Response Hybrid (Hybride à Réponse Directe), la puissance totale cumulée de 364 ch (268 kW) est transmise aux roues arrière via un système à deux embrayages. Cette architecture optimise à la fois les performances et le rendement énergétique tout en assurant le fonctionnement du véhicule en mode tout électrique, ce à des vitesses pouvant atteindre 120 km/h.

Guinness World Records® (GWR) était présent à Santa Pod pour assister à la tentative de record du monde et garantir que la nouvelle référence Infiniti de Full Hybrid prenne place parmi les nouveaux records sur le site web de GWR. Les Performances Inspirées de la M35h attendent également leur entrée dans l’édition 2013 du célèbre Livre Guinness des Records.

La toute nouvelle Infiniti M, conçue pour affronter des modèles comme les BMW Série 5 et Jaguar XF sur le très exigeant marché européen, est actuellement la seule berline de sa catégorie en Europe proposée en versions à la fois essence, Diesel et hybride.

L’Infiniti M35h et le système hybride qu’elle utilise constituent un maillon essentiel du plan d’action d’Infiniti pour doper les ventes en Europe et atteindre l’objectif de 10% du marché haut de gamme à l’horizon 2016.

Infiniti, la marque automobile japonaise de luxe du groupe Nissan, a annoncé aujourd’hui un Partenariat avec les champions du monde de Formule 1, Red Bull Racing Renault, couvrant les saisons F1 de 2011 et 2012. Tirant parti de l’efficacité de l’alliance Renault-Nissan, un triumvirat unique a été créé avec Red Bull Racing, portant sur des activités marketing et techniques de haut calibre entourant la Formule 1.

Dans le cadre de cette entente, le logo de la marque Infiniti occupera une place de choix sur la voiture de course, sur les vêtements des pilotes ainsi que sur les uniformes et l’équipement des membres de l’équipe. En plus de la relation portant sur la marque et le marketing, Infiniti travaillera avec Renault afin d’établir une future collaboration technique avec Red Bull Racing. L’équipe de Red Bull Racing continuera d’utiliser les moteurs Renault F1 en 2011 et 2012, sur lesquels elle s’est fiée lors de son premier Championnat du monde de Formule 1 de la saison dernière.

À la suite de cette annonce historique pour Infiniti, Andy Palmer, vice-président Global Infiniti, a déclaré : « À moyen terme, Infiniti entend simultanément accroître sa présence mondiale et élargir sa gamme de produits. À la lumière de ces deux ambitions, il est clair que la Formule 1 offre une plateforme de communications mondiales sans pareil, qui complète la philosophie d’Infiniti de " Performance inspirée ". Nous sommes ravis d’avoir la possibilité d’entrer dans l’univers de la Formule 1 avec une équipe de classe mondiale telle que la Red Bull Racing. »

Le responsable de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, qui a joué un rôle déterminant dans la conclusion de cet accord, a déclaré : « Red Bull a toujours adopté une approche différente, c’est pourquoi lorsque les hauts dirigeants d’Infiniti nous ont dévoilé leur plan novateur, nous étions tout disposés à travailler avec eux. Après avoir remporté les Championnats du monde des conducteurs et des constructeurs 2010, nous étions encore plus enthousiastes à l’idée de commencer la saison 2011 avec un nouveau partenaire impliqué comme Infiniti. »

Bernard Rey, président de Renault Sport F1, a confirmé davantage le nouvel idéal : « Chez Renault, nous sommes, à juste titre, très fiers de nos réalisations dans le domaine de la Formule 1 toutefois, nous savons que l’avenir est à la collaboration. Avoir dans l’alliance un partenaire talentueux et dévoué comme Infiniti est très apprécié, alors que nous établissons les enjeux actuels et futurs de la Formule 1. Ainsi, c’est avec un immense plaisir que je souhaite la bienvenue à Andy Palmer et à toute son équipe dans notre aventure de Formule 1. J’ai hâte de commencer la saison 2011 avec les partenaires de l’Alliance. »

Renault Sport F1
Renault Sport F1 joue divers rôles, notamment concepteur de moteurs et fournisseur de solutions technologiques et commerciales interentreprises pour les trois équipes de F1 cette saison. Le point central des activités de la division se trouve à Viry-Châtillon, traditionnellement le pôle technique des activités de F1 de Renault : les moteurs y sont conçus, élaborés et testés depuis plus de 30 ans.

Infiniti dévoile aujourd’hui les premières images d’un concept-car qui sera présenté en mars au Salon de Genève. Baptisé ETHEREA, c’est un modèle compact de luxe qui donne un aperçu de ce que pourra être le futur modèle Infiniti d’entrée de gamme.

Les photos révèlent une signature identitaire Infiniti en mutation, avec une silhouette nettement différente de ce que l’on rencontre actuellement dans le haut de gamme compact.

« ETHEREA exprime une nouvelle race de berline de luxe pour une clientèle jeune, » explique Toru Saito, Corporate Vice President de la Global Business Unit Infiniti. « Il ne s’agit pas simplement d’une version raccourcie d’une berline de luxe traditionnelle typiquement conservatrice ».

Conçu sous la direction de Shiro Nakamura, Senior Vice President du Design, ETHEREA est un savant mélange de coupé, de berline, et même de crossover en un ensemble très sculptural, pratiquement monovolume.

Avec 4,4 mètres, c’est un modèle très compact et en même temps spacieux et convivial en raison d’une nouvelle architecture mécanique et d’un accès à bord novateurs.

Parmi les surprises à découvrir figurent notamment des interprétations inédites de finitions et matériaux japonais traditionnels ainsi que plusieurs indices annonçant le style des prochains modèles de série, à l’instar du montant en forme de C, croissant, apparu sur le concept-car Infiniti Essence.

L’ETHEREA sera présenté en première mondiale sur le stand Infiniti (Hall 1, stand 1030) le mardi 1er mars 2011 à 12h15 (CET).

L’approche sécuritaire poussée et efficace d’Infiniti sera reconnue par la remise officielle à Genève, le 1er mars prochain, du Prix Euro NCAP Advanced qui récompense les innovations en matière de sécurité routière. Ce prix, l’un des onze trophées décernés à ce jour par le consortium de crash-tests indépendant, reconnaît l’intérêt du système LDP, Lane Departure Prevention, de prévention des écarts de route pour sauver potentiellement des vies humaines ainsi que la démarche du constructeur haut-de-gamme qui intègre cette innovation au plus grand nombre possible de modèles de sa gamme.

Le système LDP aide le conducteur à ramener le véhicule dans sa voie de circulation grâce à un avertissement puis à une intervention dynamique en cas d’écart involontaire par suite d’inattention ou de somnolence. Sachant que les changements de file inopinés provoquent une grande partie des accidents impliquant des blessures graves ou mortelles, environ 5000 vies pourraient être épargnées chaque année, en Europe, selon Infiniti, si l’on généralisait le LDP à tous les véhicules.

« Chez Infiniti, nous croyons qu’une technologie de pointe comme le LDP améliore la vie des gens. Le soutien apporté par Euro NCAP est très encourageant », commente Toru Saito, Vice-Président Corporate et Directeur de la Global Infiniti Business Unit.

« Cette récompense va nous faire redoubler d’efforts non seulement pour introduire des technologies de sécurité encore plus sophistiquées, mais aussi pour les mettre à la disposition du plus grand nombre de clients. La technologie en soi ne suffit pas si on la laisse simplement dans la liste des options ».

Le CXO Leadership Forum avec la participation de Infiniti se déroulera les 26 et 27 octobre 2010, à l’auditorium du Comité des Régions, au coeur du quartier européen de Bruxelles. Un Forum soutenu par l’UWE.
Une occasion à ne pas manquer de rencontrer vos homologues ‘captains of industry’ et CEO’s afin d’échanger vos propres expériences professionnelles et renforcer votre leadership !

Le thème du congres est ‘‘Stimulating an international mindset". La Belgique évolue en effet dans un contexte économique typique, constitué de PME surtout actives localement et généralement trop peu conscientes du potentiel économique qu’elles ont en dehors de nos frontières nationales. Le but du congrès est d’identifier les mesures dont les entreprises belges ont besoin en interne pour réussir en externe. Les différents orateurs invités se focaliseront aussi bien sur l'aspect financier, des ventes et du marketing que sur les RH, l’ICT et la logistique.

Cet évènement interactif se veut essentiellement pratique et il s’adressera uniquement aux leaders. Ils auront l’occasion, grâce à l’appuie d’une institution européenne comme le Comité des Régions, de participer gratuitement. Veuillez trouver plus ample information sur ce lien www.cxoleadershipforum.com

Concernant l’organisateur:
CXO Europe est un fournisseur aux entreprises des canaux médiatiques spécialisés. Sa mission est de donner du support aux entrepreneurs et managers pendant leurs décisions stratégiques. Notamment en publiant des articles originaux et pertinents. CXO Magazine et CXO Webzine atteignent plus que 60.000 leaders actifs dans les PME, les grandes industries et le secteur public.

Une berline sportive V6 hybride électrothermique à hautes performances prête à rendre la conduite « zéro émission » plus agréable et passionnante que jamais sera très bientôt dévoilée sur le stand Infiniti du Mondial de l’Automobile 2010 à Paris. La très distinctive Infiniti M35h, désormais prête pour la production de série pour de premières livraisons en Europe prévues pour le printemps prochain, date à laquelle Infiniti proposera un large choix de motorisation des berlines de luxe avec un V6 essence, un V6 diesel et un V6 hybride.

Ceux-ci confirment pourquoi Infiniti a surnommé sa M35h « l’hybride du conducteur ». Ils évoquent en effet tant la puissance élevée que la très novatrice technologie Infiniti Direct Response Hybrid et surtout une conduite franchement typée « propulsion » :

• Accélération de 0 à 100 km/h en moins de 5,9 secondes*
• Emissions de CO2 inférieures à 170 g/km*
• Vitesse maximale de 250 km/h*
• Consommation en cycle mixte d’à peine 7,3 l./100 km (38,6 mpg)*
(*Données sujettes à homologation finale)

La M35h peut rouler en mode électrique seul à la vitesse constante de 80 km/h sur route plane. Le mode total électrique peut être utilisé jusqu’à une vitesse aussi élevée que 140 km/h si l’on est modéré avec l’accélérateur. Enfin, dans le trafic urbain lent, la M35h peut glisser silencieusement en propulsion électrique durant 2 km. Les essais ont montré que la M35h est capable de rouler uniquement à l’électricité durant une durée qui peut aller jusqu’à la moitié du temps de trajet d’un itinéraire mixte.

Distribuée en Europe dès le printemps 2011, la M35h rejoint la famille Infiniti M aux côtés de la M37 essence et de la M30d diesel pour former un triplet unique dans le segment de la berline haut de gamme européenne. Les prix et spécifications seront annoncés début 2011.

La passion d’Infiniti pour les voitures – et pour le travail artistique, artisanal et technique qui les rend si spéciales – s'affiche au Mondial de l’Automobile de Paris où la société lancera le G Cabrio Concept de sa gamme IPL (Infiniti Performance Line).

C’est là son modèle le plus séduisant, lancé comme il se doit dans une des villes les plus romantiques d’Europe, la pure expression de toute l’esthétique et du caractère sportif de la gamme G Cabrio. Sûr de faire des envieux dans l’univers des cabriolets de luxe !

Éblouissante dans sa nouvelle couleur Malbec Black – un noir nacré avec un soupçon de rouge – et un intérieur Monaco Red agrémenté de détails uniques finement inspirés de la tradition des armures de samurai, dans sa forme concept, le G Cabrio est entièrement personnalisé, la plus haute expression des valeurs de créativité absolue qui sont la marque de fabrique d’Infiniti.

Tout en présentant un aspect extérieur spectaculaire et un intérieur au luxe des plus classiques, ce cabriolet 4 places, qui – probablement – mérite bien le titre de voiture la plus sexy du monde, propose un toit repliable électrique et nous offre une vision fascinante de la nouvelle gamme de modèles Infiniti qui permettra à cette marque japonaise de s’implanter davantage encore sur le marché des voitures hautes performances.

La voiture G Cabrio Concept IPL partage un grand nombre de perfectionnements avec le G Coupé IPL, tous soigneusement élaborés afin de porter l’expérience Infiniti à un niveau supérieur. Le concept IPL a pour objectif de redéfinir la performance totale d’une voiture ; si la puissance, l’accélération et la maniabilité en bénéficient, il en va de même pour les aspects plus affectifs, comme le bruit du moteur, l’aspect des détails et celui des matériaux.

La décision de lancer en Europe la gamme IPL d’Infiniti sera prise après évaluation des réactions à la présentation du G Cabrio Concept IPL.

La marque de luxe Infiniti, récemment commercialisée en Europe, va proposer une motorisation Diesel, un V6, pour plusieurs modèles de sa gamme, en commençant par les crossovers EX et FX...

La famille Infiniti FX a beau représenter l’une des gammes automobiles les plus rares, les mieux équipées et les plus performantes, une frange entière de la clientèle souhaitait une version encore plus exclusive. Infiniti répond à cette demande de la plus belle manière qui soit : avec une série limitée des FX37S et FX50S tout simplement appelée « FX Limited Edition ».

Le FX Limited Edition sera une rareté, c’est certain. Car sa production a été strictement limitée à 100 unités réparties à travers l’Europe occidentale, dont quelques unes seulement pour la Belgique. Basé sur les FX37S et FX50S – des voitures pour le moins spectaculaires –, le FX Limited Edition est paré d’une livrée noire anti-rayures Black Obsidian « Scratch Guard » (de série) ou blanche Moonlight White perlée (en option). Quant aux roues – de magnifiques jantes « Turbine » de 21 pouces –, elles sont peintes en Gris Graphite, tout comme la calandre, les prises d’air latérales et les rails de toit.

L’intérieur du FX Limited Edition est aussi à couper le souffle. L’ouverture des portières dévoile tout d’abord de très beaux seuils « Infiniti » éclairés puis un habitacle où ont été soigneusement coordonnés les matériaux naturels les plus fins. Les sièges, le haut des contreportes et le tableau de bord sont garnis d’un cuir graphite souple à surpiqûres contrastées tandis que le ciel de toit est revêtu d’un luxueux Alcantara®. De l’authentique fibre de carbone tapisse généreusement le tableau de bord, la console centrale et les panneaux de porte, remplaçant les inserts en bois d’érable standard.

L’équipement pléthorique du FX Limited Edition est complété par le fameux pack multimédia Infiniti Connectiviti+ rassemblant navigation, communication et loisirs embarqués et comprenant entre autres un système audio Bose® Premium Sound à 11 enceintes, le Guide Michelin, la connectivité iPod et un disque dur « Music Box » de 10 GB avec base de données « Gracenotes ». Enfin, le FX Limited Edition, tant en V6 qu’en V8, reçoit d’office le fameux moniteur de vision panoramique Infiniti Around View Monitor qui est proposé habituellement en option sur le FX37S standard.

Pour réserver le FX Limited Edition, il suffit de se rendre dès maintenant dans un Infiniti Centre. Les prix s’échelonnent entre 71 720 Euros pour le FX37S V6 de 320 ch et 83 020 Euros pour le FX50S V8 de 390 ch. La peinture optionnelle Blanche perlée « MoonLight White » est à 900 Euros.

Cette année Infiniti sera présent pour la première fois au salon de l’automobile de Bruxelles. Pas avec un stand régulier mais avec une présence sur le stand de Fleet TV, auprès de voitures de rêve comme la Bugatti Veyron.

Plus d’information sur nos modèles sur notre site internet. Nous seront aussi à votre disposition pour tout renseignement dans nos Centres Infiniti qui seront également ouverts les dimanches pendant le mois de janvier. Et pour terminer nous tenons à vous informer d’un événement spécial qui aura lieu le dimanche, 17 Janvier, dans notre Centre à Zaventem…

Plus d’information suivra.

L'information vient de tomber : le modèle FX a décroché les cinq étoiles, soit la note maximale, aux tests d'EuroNCAP. Ce score sanctionne ainsi l'approche holistique et high-tech en matière de sécurité qu'Infiniti adopte pour chacun de ses modèles.

Désormais considérée comme l'une des voitures les plus sûres du marché, le crossover de luxe nippon particulièrement performant est le tout premier véhicule Infiniti à s'être frotté aux crash tests EuroNCAP, et le premier SUV de standing à être évalué selon le nouveau système de notation, plus sévère, inauguré cette année. Il est par conséquent l'unique véhicule à avoir obtenu une telle note dans ce nouveau cadre.

Attribuée par l'organisme de crash tests indépendant le plus exigeant au monde, cette note atteste du travail des ingénieurs et de l'engagement continu d'Infiniti en matière de sécurité routière depuis sa création, il y a 20 ans. Chez Infiniti, des équipes d'ingénieur spécialisées s'appliquent, dès la phase de conception, à ce que chacun des nouveaux modèles surpasse tous les standards connus, mais pas seulement. Elles veillent également à ce qu'il soit, en termes de sécurité, à l'avant-garde de l'innovation technologique.

Pour ses tests 2009, EuroNCAP a introduit une nouvelle composante « sécurité active » dans son barème de notation. En la matière, le modèle FX a enregistré un score remarquable de 99 %, à la fois pour ses systèmes de sécurité particulièrement avancés et le fait que ces derniers soient en grande majorité proposés en série dans chacune des versions.

Dans cette catégorie « sécurité active », le modèle FX a remporté des points supplémentaires pour son système ESP, ses témoins de bouclage de ceinture actifs pour tous les sièges et son limiteur de vitesse, des fonctions proposées dans chaque version FX. Mais l'approche holistique de cette marque de grand standing ne se limite pas, en matière de sécurité, aux systèmes d'assistance pris en compte par EuroNCAP. Pour preuve, voici ce qu'offre également le FX : des prétendeurs de ceinture de sécurité, disponibles en série, pour un maintien optimal des passagers assis à l'avant en cas de manœuvres brutales, une caméra de recul, des radars d'aide au stationnement avant et arrière, un système automatique de positionnement du siège, du volant et des rétroviseurs, un système intelligent 4 roues motrices et un système d'éclairage avant directionnel avec phares xénon.

Proposés en série sur la version FX50S, le régulateur de vitesse et l'assistance au freinage intelligents, la vue panoramique, les roues arrière auto-directionnelles et le système de contrôle de pression des pneus sont tous, sans exception, conçus pour aider le conducteur à veiller à la sécurité de ses occupants, mais aussi des autres usagers de la route.

Cet ensemble de technologies, la plupart du temps inédites, représente une avancée significative vers l'objectif que poursuit Infiniti, à savoir créer une véritable bulle protectrice invisible autour du véhicule. Baptisée « Safety Shield » (bouclier de sécurité), cette bulle constitue le cheval de bataille actuel d'Infiniti pour l'ensemble de ses modèles et son principal argument pour réduire le nombre de morts et de blessés graves impliquant des véhicules Infiniti.

Tirant sa force des ressources du groupe parent d'Infiniti et des études menées sur de véritables accidents, ce bouclier de sécurité intègre les systèmes de sécurité dans l'optique d'une gestion complète de toutes les phases d'un accident, depuis l'identification des risques à l'après impact. Pour les ingénieurs d'Infiniti, un véhicule sûr n'est pas juste un véhicule qui récolte les meilleures notes aux crash tests, c'est aussi et surtout un véhicule capable d'aider le conducteur à éviter la collision.

La plupart des technologies composant ce bouclier de sécurité existent déjà aujourd'hui et bien d'autres seront sous peu disponibles, notamment les systèmes permettant d'éviter les accidents lors des changements de file et les manœuvres de recul. Grâce à des capteurs, la prévention de collision latérale consiste à évaluer en permanence la distance et la vitesse relative des véhicules circulant derrière vous sur une voie adjacente. Si vous vous engagez sur leur file sans tenir compte des alertes sonores et visuelles, un mécanisme est alors activé afin de faire légèrement dévier votre trajectoire et vous ramener automatiquement sur votre voie, vous évitant ainsi la collision. La prévention de collision de recul, quant à elle, active d'office les freins de votre véhicule si vous effectuez une marche arrière alors qu'une autre voiture arrive.

En protégeant efficacement les occupants du véhicule en cas d'accident, ces systèmes, en plus des technologies existantes, ont valu au modèle FX de remporter les cinq étoiles d'EuroNCAP. Lors des crash tests, le FX a obtenu le score de 86 % pour la sécurité des adultes et de 77 % pour celle des enfants, deux valeurs qui attestent d'une construction sans faille. Conçue pour être particulièrement rigide, la carrosserie du nouveau FX est 1,6 fois plus résistante à la torsion et 3,4 fois plus résistante à la flexion que le modèle ancienne génération.

Ses airbags frontaux, latéraux et de tête complémentaires ont également contribué à cet excellent score, ainsi que ses fixations ISOFIX pour siège enfant sur ses deux places latérales arrière.

Fort de ces cinq étoiles EuroNCAP, le modèle FX d'Infiniti est commercialisé en Belgique depuis octobre 2008 et proposé à partir de 56.100 € tvac.

La nouvelle Infiniti M se dévoile virtuellement à Pebble Beach.

C’est aujourd’hui, dans le cadre prestigieux du 59e Concours d’Elégance annuel de Pebble Beach, qu’Infiniti a dévoilé en première mondiale sa toute nouvelle berline alliant luxe et performance, la M. Cette 3ème génération d’Infiniti M sera la première distribuée dans 32 pays, y compris l’Europe.

A l’instar de l’actuelle Infiniti M, la prochaine génération sera équipée de moteurs V6 et V8. Ces modèles seront nommés M37 et M56, rappelant leur cylindrée respective. En Europe, la M56 sera remplacée par une version V6 diesel hautes performances.

La nouvelle Infiniti M se caractérise par une carrosserie entièrement redessinée affichant les proportions caractéristiques et le style évocateur d’une berline sportive, avec une calandre aux lignes dynamiques et des ailes sculpturales inspirées du Concept Car Essence.

L’intérieur de la nouvelle M est dans le plus pur style Infiniti, mis en valeur par l’utilisation de matériaux innovants, d’un système de climatisation automatique et d’un système audio à la pointe de la technologie.

La nouvelle gamme de motorisation offre des performances accrues tout en abaissant le niveau des émissions par rapport à la précédente génération. Par ailleurs, la nouvelle M bénéficie des dernières avancées de la marque Infiniti en matière de technologie active avec l’introduction d’un système exclusif : le SCP (Side-Collision Prevention). Ce système prévient le conducteur de la présence d’un autre véhicule dans l’angle mort lors d’un changement de voie. Afin d’éviter la collision le système peut également aider le conducteur à remettre le véhicule au centre de la voie d’origine.

La nouvelle M, dont la commercialisation débutera aux Etats-Unis au printemps 2010, a été dévoilée virtuellement grâce à un processus unique de «mapping» vidéo en 3 dimensions. Il s’agit de la première présentation automobile entièrement virtuelle, aucune M n’étant physiquement présente sur le site. La nouvelle M sera officiellement présentée au public d’ici la fin de cette année.

Grâce à une simple question « Quelle est votre histoire ? »,
la marque Infiniti se trouve désormais dans le Guru Book de CoolBrands

Infiniti figure pour la première fois parmi les cinquante marques choisies pour l’édition internationale annuelle du Guru Book de CoolBrands.

Le Guru Book de CoolBrands paraît tous les ans et présente une sélection des meilleures histoires des marques du monde entier. Maarten Schäfer et Anouk Pappers sillonnent le monde à la recherche des histoires les plus intéressantes et les plus atypiques se cachant derrière les marques et qui sont généralement liées à des entrepreneurs avant-gardistes. Les récits dégageant un attrait particulier sont inclus dans le livre.

Anouk Pappers, co-fondatrice du concept CoolBrands, commente : « Nous avons rencontré Andreas Sigl d’Infiniti au Mondial de l’Automobile de Paris en octobre dernier et avons écouté son histoire. Ce qui nous a frappés est qu'une entreprise lance une nouvelle marque automobile en Europe en pareille conjoncture ; en soi, cela mérite déjà du respect. Ensuite, la manière dont Infiniti gère sa marque et ses communications est très intéressante. Ils développent un marketing intelligent et courageux, très inhabituel pour une marque d’automobiles. Ils ont en outre cherché des partenariats avec une sélection de marques ayant les mêmes affinités, comme Louis Vuitton, Bell & Ross et Relais et Châteaux. La masse ne les intéresse pas et ils ont défini et attirent un groupe cible très spécifique qui se retrouve dans l’esprit de défit de la marque. »

Andreas Sigl, General Manager d’Infiniti, s’exprime sur l’esprit d’innovation de la marque : « Chaque client recherche une marque ayant une histoire unique et non le produit « masstige » que conduit son voisin. Nous commercialisons une marque japonaise de hautes performances mais humanisée, hors de « l’océan de conformités ». Nous sommes très fiers que nos efforts soient couronnés par CoolBrands. »

Maarten Schäfer, cofondateur du concept CoolBrands : « L’histoire d’Infiniti est un cas intéressant qui peut aider d'autres chefs de direction, responsables de marchés, professionnels et étudiants en marketing, c’est-à-dire les principaux groupes cibles du concept CoolBrands. »

Internautes, vous êtes des privilégiés. Autonews vous propose de découvrir, en exclusivité sur internet, le concept Infiniti Essence.

• Un style à couper le souffle
• Rejoindra la gamme Infiniti Europe à partir de Septembre 2009.
• Toit rigide rétractable en trois parties
• 320 ch, V6 de 3.7 L avec, au choix, BVA7 ou BVM6
• Nouveau système de navigation multimédia disponible en option
• Système audio BOSE® Open Air en option avec speaker intégrés dans les appuie-tête.
• Climatisation automatique bi-zone et sièges climatisés.
• Choix exclusifs des finitions pour l’intérieur et la couleur extérieure.
• Déflecteur et caméra de recul de série.

Le G37 Cabrio, cinquième modèle de la gamme Infiniti en Europe, sera présenté en première Européenne au Salon de Genève 2009. Il s’agit sans doute de la voiture la plus séduisante jamais produite à ce jour par Infiniti. Les premiers exemplaires du G37 Cabrio seront livrés à partir de Septembre 2009.

Dernier expression en date d’Infiniti en matière de « Performance Inspirée », le G37 Cabrio conjugue pureté des lignes, performances de premier plan et toit rigide rétractable en 3 parties, aussi séduisant replié que déployé. Cette caractéristique esthétique constitue une exception dans la catégorie des coupés-cabriolets.

Comparé au G37 Coupé, le G37 Cabrio offre des lignes résolument nouvelles dès son montant de pare-brise. Il bénéficie par ailleurs d’importants renforcements de sa structure, d’une voie arrière élargie, de suspensions arrière modifiées et d’un intérieur spécifique davantage typé « cabriolet » avec une barre arrière escamotable, déflecteur et sièges avant climatisés, haut-parleurs logés dans les appuie-tête (en option).

Le G37 Cabrio, à l’instar du coupé, est propulsé par le bloc V6 3.7 L VQ-series équipé d’un système VVEL (Variable Valve Event and Lift) de levée de soupape à calage électronique d’une puissance de 320 ch. Ce moteur est accouplé, au choix, à une boîte de vitesses automatique 7 rapports contrôlée électroniquement ou à une boîte manuelle à 6 rapports courts particulièrement réactive.

L’intérieur séduisant du G37 Cabrio dispose de série d’une sellerie cuir, d’un système stéréo BOSE® Open Air qui modifie de manière dynamique l’égalisation des fréquences en fonction du bruit extérieur, de la position du toit et de la vitesse du véhicule (en option), d’une climatisation automatique bi-zone qui règle la puissance de la ventilation en fonction de la position du toit et de la vitesse du véhicule ainsi que des sièges climatisés (en option) qui apportent chaleur ou fraîcheur selon les souhaits du conducteur. Enfin, cerise sur le gâteau, la caméra de recul est de série.

Le G37 Cabrio est également le premier modèle de la marque à proposer un nouveau système de navigation multimédia ultra-performant. Celui-ci inclus un écran tactile à haute résolution, un disc dur de 40GB, une intégration iPod complète ainsi que la possibilité de lire des DVD vidéo.

La quintessence de la marque Infiniti concentrée dans un seul et même véhicule avant d’être portée au stade suprême de son raffinement pour satisfaire les amateurs de voitures les plus exigeants… tel est l’Infiniti Essence.

Présenté sous forme de concept-car lors du 79e salon international de l’automobile de Genève, Essence est un hommage rendu à Infiniti et à ses deux décennies dédiées à la création d’automobiles haut de gamme. C’est également une exploration de l’inspiration et de l’avenir de la marque.

Essence, c’est un style à couper le souffle, des performances exceptionnelles et le meilleur de la technologie Infiniti, regroupés dans un coupé hybride à propulsion essence/électrique de 600 ch. Cependant, avec Essence, Infiniti s’est offert bien plus qu’un simple cadeau d’anniversaire.

Ce superbe concept-car incarne les valeurs fondamentales d’Infiniti et constitue tout autant une projection vers l’avenir qu’une célébration du passé. Essence est une vitrine des nombreuses technologies, notamment hybrides, et des recherches stylistiques qui assureront l’originalité des modèles Infiniti dans les prochaines années. De surcroît, en faisant évoluer pour la première fois la philosophie de « Performance Inspirée » vers le marché du coupé hautes performances et grand luxe, Essence conforte sa place parmi les constructeurs automobiles d’exception.


ESSENCE EN RESUME
• Luxueux Coupé 2 places de 600 ch de 4,70 m
• Première mondiale de la technologie hybride essence/électrique d’Infiniti
• Capable de hautes performances élevées lorsque les conditions le permettent…
• … et d’émettre zéro émission en conditions urbaines
• Moteur avant et roues arrière motrices pour un agrément de conduite maximum
• Annonciateur d’un nouveau style qui d’influencera les futurs modèles de production
• Innovations en matière de sécurité routière
• Intérieur minimaliste 100 % orienté vers le conducteur
• « Nouvelle notion du luxe » mariée à l’artisanat nippon traditionnel
• Bagagerie Louis Vuitton sur mesure

Présence d'Infiniti au Salon International de l’Auto de Genève

Réservez-vous une date entre le 5 et le 15 mars 2009 pour venir admirer les derniers modèles révolutionnaires de la gamme Infiniti au Salon International de l’Auto de Genève.

Après son lancement très attendu à Genève en 2008, Infiniti va de nouveau créer la sensation en Suisse en dévoilant son nouveau G37 Cabrio et un tout nouveau concept car.

Le G37 Cabrio, premier véhicule décapotable commercialisé par Infiniti en Europe, allie séduction et performances bluffantes. Quasiment sans équivalent dans sa catégorie, sa forme est harmonieuse, que le toit soit ouvert ou non. Vous pourrez le commander à partir de mai 2009 dans certains pays d’Europe pour une livraison fin 2009. Abonnez-vous à notre bulletin d’information électronique, Infiniti Insider, pour plus de détails.

Venez nous rencontrer au stand 1030 du Salon International de l’Auto de Genève pour découvrir comment Infiniti réinvente la voiture de luxe. Vous pourrez y admirer nos modèles EX37, FX et G37 Coupé.

Infiniti révélera au prochain salon de Genève un concept car incarnant l’Essence de la marque. 20 ans après la création d’Infiniti, ce modèle exceptionnel célèbrera ainsi deux décennies dédiées à la conception de véhicules haut de gamme. Il annonce également le style des prochains modèles de la marque.

Conçu en collaboration avec Louis Vuitton, le concept Essence sera révélé le 3 Mars 2009

Infiniti, la marque premium de Nissan incarnant le luxe automobile à la japonaise, s’associe à Louis Vuitton, symbole du luxe à la française, pour la réalisation de malles sur mesure pour un concept-car qui sera dévoilé au Salon Automobile de Genève le 3 Mars prochain.

Ce spectaculaire concept-car célébrera le 20ème anniversaire de la marque Infiniti, deux décennies dédiées à la production de véhicules racés. Il annonce également le style des prochains modèles de la marque.

Pour Louis Vuitton, cette collaboration est la dernière en date d’une longue tradition de conception sur mesure de bagages pour des automobiles d’exception.

20 ans après son lancement sur le continent américain, Infiniti débarque en Europe avec l'intention de se faire une place sur le marché des véhicules premium. Pour ce faire, la marque de luxe du groupe Nissan compte sur quatre modèles : deux SUV FX55 et FX37, une berline G37 et un coupé...

Pour fêter sa première apparition à Paris, Infiniti, la marque de prestige de Nissan, lance au mondial un "petit" moteur sur son crossover FX...