Prestaties zijn niet alleen gebaseerd op technologie. De Infiniti G (S- en S Premium-uitvoering) zit vol innovatieve en intuïtieve technologie om u te trakteren op een enerverende en de adrenalinespiegel verhogende rijervaring. Actieve vierwielbesturing (4WAS - 4 Wheel Active Steering) waakt constant over de rijrichting en de snelheid om nauwkeurig de stuurhoek van de voor- en achterwielen te bepalen voor nog meer stabiliteit en vertrouwen bij hoge snelheid.
Met het accent op achterwielaandrijving biedt de intelligente vierwielaandrijving (AWD - Intelligent All Wheel Drive) van de Infiniti G u meer controle over de auto. Het past zich aan aan de omstandigheden op de weg en bij wielspin sluist het de aandrijfkracht naar de wielen met de meeste grip. Als aandrijving op álle wielen niet meer nodig is, dan worden alleen de achterwielen aangedreven voor een perfecte wegligging in de bochten.
Door Infiniti's 'front mid-ship' plaatsing van de motor is de compacte V6 zo ver en zo laag mogelijk achter de voorwielophanging gesitueerd. Het zwaartepunt ligt hierdoor centraler voor meer stabiliteit. Samen met het Elektronische Stabiliteits Programma (ESP - Electronic Stability Programme), dat continu besturing en remmen controleert, kunt u met het volste vertrouwen snel corrigeren als de omstandigheden dat vereisen, zoals op natte en gladde wegen. Daarbij levert de tractiecontrole (TCS - Traction Control System) meer grip bij acceleratie. Bespeurt dat systeem wielslip dan grijpt het in door gas terug te nemen en spinnende wielen af te remmen om toch soepel op te trekken.
Het hart van de Infiniti G is een potente 3,7-liter V6-motor met een vermogen van 235 kW (320 pk), die is uitgerust met de unieke VVEL-technologie (VVEL - Variable Valve Event and Lift) voor zeer soepele prestaties in plaats van een plotseling piekende vermogensafgifte. De krachtbron reageert bliksemsnel op het gaspedaal zodat u direct merkt dat de kracht van de motor maar één doel dient: het bieden van ultiem rijplezier. De automatische zeventrapstransmissie met Adaptive Shift Control (ASC - Adaptive Shift Control) en schakelpeddels van magnesium aan het stuur, is zo afgesteld dat het schakelen voelt alsof u handmatig de volledige controle over het wisselen van verzet behoudt.